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那么可以推断，宜人贷现在的主要资产来源于线上小额分散的贷款，线下大额贷款已经分发到其他资金端。而这也应验了目前宜信把集团内部相对优质的资产都放在宜人贷。这个所谓的“优质资产”，其实就是线上的小额贷款。当前，网贷行业的发展已经接近瓶颈期，对于一个平台来说最值钱、最能赚钱的还是资产端。

“红芯公司给我的感觉是很善于包装，包括创始人学历、履历等。”一位投资公司人士告诉《华夏时报》记者。前述业内人士也认为，不排除有投资机构被忽悠的可能。红芯公司官网上公布的创始人陈本峰的从业经历，包括微软总部IE浏览器核心研发、微软最有价值技术专家和所谓“全球知名的IE 404页面开发者”。不过有网友称，陈本峰并非IE内核团队成员，而是在Office团队做软件测试。记者就此向微软中国公关部门求证，未获回复。

业务整合后，对于宜信集团来说，宜人贷是唯一一个留存下来的 P2P 平台，但宜人贷旗下仍有宜信普惠、宜人贷借款、宜信惠民等多个资产端。既是 P2P 平台，也是上市公司，无论是处于哪种角色，对于宜人贷来说最重要的就是盈利能力，这也是为什么要将几个平台都整合在一起的具体原因。

从女排精神到乒乓精神、女足精神，新中国体育的70年岁月承载了无数家国情怀与功勋荣耀。在百废待兴的年代，体育让中国人找到了民族自信与自尊；在改革开放的年代，体育精神激励着年轻人投身大潮、激荡梦想；在新时代，体育事业为中华民族伟大复兴提供了凝心聚魂的强大动力。

12．加快推进老旧车船淘汰。加快淘汰国三及以下排放标准的柴油货车、采用稀薄燃烧技术或“油改气”的老旧燃气车辆。各地应统筹考虑老旧柴油货车淘汰任务，2019年12月底前，淘汰数量应达到任务量的40%以上。13．严肃查处机动车超标排放行为。强化多部门联合执法，完善生态环境部门监测取证、公安交管部门实施处罚、交通运输部门监督维修的联合监管模式，并通过国家机动车超标排放数据平台，将相关信息及时上报，实现信息共享。各地要加快在主要物流货运通道和城市主要入口布设排放检测站（点），针对柴油货车等开展常态化全天候执法检查。加大对物流园、工业园、货物集散地等车辆集中停放地，以及大型工矿企业、物流货运、长途客运、公交、环卫、邮政、旅游等重点单位入户检查力度，做到检查全覆盖。秋冬季期间，各地监督抽测的柴油车数量要大幅增加。

2020年价值股将受益于改革、开放，特别是下半年国企改革、资本市场开放创新红利，叠加国内外资产荒的配置逻辑，明年下半年的价值股更加看好，因此，下半年具备指数性的行情。从行业板块来说，像保险、券商有望在金融开放、资本市场改革创新的推动下，全年有机会；明年下半年的银行、地产以及建筑等传统行业的龙头，从资产配置角度来说会受追捧。