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第二，永辉的优势到底在哪？这就是永辉一直以来的主打品牌：生鲜。生鲜市场体量超万亿，高频、刚需、短半径属性决定生鲜商品消费需求刚性较强，未来仍有较大增量空间。国内消费者对生鲜商品鲜度要求较高，生鲜需求频率较高，平均每周购买 3 次，高于全球平均值 2.5 次，水果蔬菜每周购买频次高达 4.8 次。高频、旺盛需求带动下，国内生鲜市场规模自 2013 年以来保持 6%以上增速，2020 年或将达 2.16 万亿。面对如此巨大的市场前景，其实生鲜的市场优势已经非常显著，包括盒马他都要把鲜生作为自己的一个战略核心，而大量的互联网公司都开始主打买菜，可见永辉之前的跑道选的并没有问题，只是这个跑道到底该怎么玩？

绝不能脱离群众，这不仅是总结我们党的历史得出的真理性认识，也是审视古今中外历史得出的规律性认识。唐代诗人杜牧在《阿房宫赋》中既表达了他的深刻见解，又留下了他的困惑和不解：“灭六国者，六国也，非秦也。族秦者，秦也，非天下也。”“秦人不暇自哀，而后人哀之；后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也。”杜牧感叹历代王朝为何总是无法逃脱“其兴也勃焉，其亡也忽焉”的宿命。其实，在历史唯物主义者看来，是因为这些统治者根本就不能代表人民群众，而是站在人民群众的对立面残酷剥削和压迫人民群众，因而必然是要失败的，注定要被历史所抛弃。

最典型的例子是美航，选择将其两条在中国运营最久的航线取消，除了市场因素之外，还有其自身整体战略变化的原因。芝加哥虽然是北美最为重要的枢纽之一，但对于中国市场而言，其吸引力和重要程度要显著落后于美国东西海岸的其他几个目的地，比如洛杉矶、纽约和旧金山。更何况在北京-芝加哥航线上还面临美联航和海航的竞争，上海航线上也有东航加入战局。

一是持续攻克电动汽车的核心关键技术难题。续驶里程是制约当前纯电动汽车发展的瓶颈，简单增加车载电池数量将导致车辆整备质量增加和单位里程电耗上升，要加强电池材料和制造工艺的基础研究，提高动力电池的能量和功率密度以及整车的轻量化，持续提高续驶里程。要充分开发利用石墨烯的优异电热传导特性，提高电池储能性能。针对电动汽车独有的电池系统的空间布置和热管理需求，进行专门的优化设计，解决冬季放电速率小、容量低的问题。通过车体材料、结构设计、零部件加工、整车制造工艺等多个方面的轻量化技术创新，提高新能源汽车使用过程能量利用效率，降低能耗。要加强动力电池的回收与梯级利用研究，汽车用动力电池寿命是双周期的，从车上退役后，还可以在蓄能电站上使用很长时间。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：常福强经济日报-中国经济网北京8月16日讯 记者今日从山东省卫生和计划生育委员会了解到，8月15日，国务院调查组公布了长春长生疫苗调查结果，该公司生产的批号为201605014-02的百白破疫苗为效价不合格产品，该批号疫苗销往山东省223800支。经核查，该批号疫苗发往青岛、枣庄、烟台、日照、莱芜和临沂6个市，已接种211649支，损耗、封存12151支，涉及188133名儿童。

责任编辑：闫宏亮法制晚报·看法新闻（记者 于忠洋）王女士在某网购平台8848手机官方旗舰店上购买了一台8848M3尊享版手机，收货后发现手机粘贴的牛皮粗糙，无法证明是宣传中提到的“荷兰进口小牛皮”，王女士认为是欺诈，故起诉网店要求退回手机购物款9999元，并三倍赔偿。